Каталог ЖБИ
Аэродромные плиты ПАГ
ПодробнееПлиты ПАГ для аэродромных покрытий (плита аэродромная гладкая) относятся к категории железобетонных плит специального назначения. Характеризуется исключительной прочностью, долговечностью, способностью работать в условиях особо низких температур и воспринимать высокие нагрузки. Помимо своего прямого назначения – устройства покрытий взлетно-посадочных полос – ж/б плиты ПАГ широко применяется и в других отраслях. В виду безупречных эксплуатационных качеств пригодна для многоразового использования на строительных площадках, при обустройстве временных дорог, автомобильных стоянок, аэродромов. Разумеется, что без плиты ПАГ трудно обойтись при строительстве взлётно-посадочных полос и площадок аэродромов, ведь на самом деле это ее основное предназначение. Практика показывает, что плиты аэродромные отлично выдерживают нагрузку в 50-80 тонн. Соответственно, любой самолет может спокойно двигаться по полосе, созданной из данного железобетонного материала.
Еще одно важное качество аэродромных ПАГ – сохранение идеального состояния даже при самых экстремальных климатических условиях: плите не страшны сильные морозы, воздействия атмосферных осадков, обильные солнечные лучи. В условиях повышенных нагрузок аэродромные плиты обладают значительно большей надёжностью, прочностью и долговечностью, чем дорожные ПДП. Хотите возвести надежное складское или промышленное помещение? Здесь также верным помощником станет аэродромная плита цена, на которую является достаточно демократичной.
Аэродромные плиты ПАГ 18 – БУ
ПодробнееПлиты ПАГ-18 БУ отличаются высокой прочностью и надежностью. Они способны выдерживать многотонные нагрузки, поэтому используются для строительства дорог, аэродромов, подъездных путей и автостоянок многотонного транспорта. При производстве плит ПАГ-18 используют высокомарочный бетон и предварительно напряженную арматуру. Бетонные изделия выполнены строго с требованиями ГОСТа 25912.2-91. Плиты можно эксплуатировать в самых неблагоприятных условиях. Они стойки к погодным изменениям. Монтаж и установка ПАГ-18 занимает минимальные сроки. Плиты ПАГ-18 можно использовать не один раз. Б/у ПАГ-18 отличаются теми же высокими эксплуатационными характеристиками. Со временем они только усиливают свою прочность. Цены на Б/У ПАГ-18 несколько ниже чем на новые изделия.
Бетонный тетраэдр
ПодробнееБетонный тетраэдр (пирамида) производства компании База ЖБИ с доставкой по всей России.
Производим до 800 штук в сутки!
Бетонная пирамидаСтороны : 1600 мм.
Масса : 1,2 т.
Марка бетона : B40 и выше
∅ арматуры : 16 и 14
Каркас: Согласно чертежам[свернуть]Полное описание, реальные фотографии и характеристики указаны ниже.
Блоки фундаментные ФБС б/у
ПодробнееБлоки ФБС БУ 1 сорта или некондиция (слоенки) в постоянном наличии с доставкой по Москве и области.
Газосиликатные блоки
ПодробнееКомпания База ЖБИ честный и надежный снабженец железобетонных изделий гражданского назначения. Мы не только изготавливаем, но и продаем прочие строительные материалы производства наших партнеров.
Дорожная плита 3000х1500
ПодробнееКомпания База ЖБИ производитель железобетонных изделий в Москве. Основной специализацией нашей компании является производство ЖБИ для дорожного строительства.
Плиты дорожные для временных дорогПлиты дорожные для постоянных дорог
Дорожная плита ПД 1-6
ПодробнееДорожные плиты ПД 1-6 производства компании База ЖБИ. Купить с доставкой в Москве.
ПД 1-6Габариты : 1500х1750х180
Масса : 1,15 т.
Марка бетона: B 30 (M400)
∅ арматуры : 10 мм.
Норма загрузки в борт: 36-38 шт.
Минимальная партия : 36 шт.
Каркас: согласно серии 3.503-17[свернуть]Дорожные плиты Аэродромные плиты
Дорожная плита ПДП 3х1,75-10
ПодробнееДорожная плита ПДП 3х1,75-10 выпускается в соответствии с техническими условиями, предусматривающими следующие особенности: данная плита используется для прокладки временных дорог и изготавливается из тяжелого бетона марки В22,5(М300). Рабочая поверхность плит (верхняя поверхность дорожного покрытия) имеет рифление. Марка бетона на морозостойкость плиты: F100. Временное дорожное покрытие из плит ПДП 3х1,75-10 отличается особой прочностью и надежностью, позволяет оперативно и недорого возвести подъездные пути к объекту для строительной техники. По окончанию использования данные плиты возможно использовать повторно, так как при правильной укладке и монтаже плита с течением времени не меняет своих прочностных характеристик. Последнее число 10 в маркировке указывает нагрузку в тоннах, на которую рассчитана данная плита. Дорожная плита ПДП 3х1,75-10 – это самое оптимальное соотношение цены и качества!
Дорожная плита ПДП 3х1.75-30
ПодробнееДорожная плита ПДП 3х1,75-30 выпускается в соответствии с техническими условиями, предусматривающими следующие особенности: данная плита используется для прокладки временных дорог и изготавливается из тяжелого бетона марки В22,5(М300). Рабочая поверхность плит (верхняя поверхность дорожного покрытия) имеет рифление. Марка бетона на морозостойкость плиты: F100. Временное дорожное покрытие из плит ПДП 3х1,75-30 отличается особой прочностью и надежностью, позволяет оперативно и недорого возвести подъездные пути к объекту для строительной техники. По окончанию использования данные плиты возможно использовать повторно, так как при правильной укладке и монтаже плита с течением времени не меняет своих прочностных характеристик. Последнее число 30 в маркировке указывает нагрузку в тоннах, на которую рассчитана данная плита.
Дорожные плиты
Подробнее(Всегда в наличии)
ЖБИ собственного производства
Дорожная плита железобетонная – строительный материал. Состоит из металлического армакаркаса, бетона марки не ниже B22.5. Применяется для укладки дорог временного назначения, подъездных путей, площадок парковки, оснований модульных зданий, строений. Отдельные серии используются, как основа постоянных дорог.
Дорожные плиты 3х 1.75
ПодробнееДорожные плиты 3x 1.75 железобетонные строительные материалы, которые применяют в сфере укладки временных или постоянных дорог. Без этих бетонных конструкций невозможно организовать нулевой цикл строительства. На их основе строят подъездные к площадке работ дороги, стоянки. Укладывают в качестве фундамента для легких строений. Всего существует несколько типовых размеров таких прямоугольных ЖБИ. Но дорожные плиты 3х 1.75 более удобные в этом направлении работ.
Почему дорожные плиты 3х 1.75?
Так сложилось еще в далекие советские годы, когда дорожные плиты предназначались исключительно для военных нужд. Дело в том, что автомобиль ГАЗ 66 (на тот момент являлся основным транспортом в армии СССР) имеет ширину в 2 метра 33 сантиметра. Военные дороги делали из дорожных плит, укладывая их по три штуки в ширину. Отличительной особенностью этих материалов их высокая прочность и скорость укладки на не подготовленный грунт. Ширина одной единицы ЖБИ составляет 175 см. Плиты, уложенные в три ряда, суммарно дают 525 см., а две “шишиги” (ГАЗ 66) суммарно 466 см. Плюс зеркала, которые желательно было не по отрывать. Вот и решили сопоставить вес дорожной плиты к её размеру, стоимости производства и ширину основного транспорта, который будет по таким дорогам ездить. Получился такой размер дорожной плиты.
Плиты дорожные напряженные Плиты дорожные для постоянных дорог Плиты дорожные для временных дорог Плиты дорожные Б/У
Железобетонные водопропускные трубы
ПодробнееЖелезобетонные водопропускные трубы ТБ 150.30-2 применяют для устройства подземных каналов и водопропускных самотечных трубопроводов. Строительство таких коммуникационных сетей делается для свободного перемещения внутри них хозяйственно- бытовых отходов, атмосферных жидкостей, а также подземных сточных вод.
Железобетонные трубы ТБ обозначения.
Условные обозначения маркировки:
ТБ- железобетонный материал в форме цилиндра, имеющее упорный буртик.
150- диаметр рабочего отверстия ЖБ трубы в см.
30- длина в дм
2- несущая способность изделия. Говорит о расчете высоты засыпки грунта до верха основной части ( не более 4 м)
Эти характеристики являются маркировкой изделия. Маркировка наносится на специально отведенные места, прописанные в ГОСТ 13015.4-84. Чаще всего располагается она на наружной поверхности раструбного соединения или на одном из концов фальцевых деталей.
Железобетонные опоры для ЛЭП СВ 105
ПодробнееЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ БЕТОННЫЙ СТОЛБ (ОПОРА) ЛЭП СВ 105.
Железобетонная опора ЛЭП серии СВ используется в современном монтаже линий электропередач по всей территории страны. СВ 105 – основной бетонный столб для линий электропередач, который устанавливают в небольших городах, поселках, деревнях, СНТ. Эксплуатационные качества бетонных стоек СВ на порядок превосходят устаревшие деревянные электрические столбы. При небольшой разнице в цене, но огромной в надежности и износостойкости, бетонные опоры получаются гораздо экономичней.
Железобетонные сваи
ПодробнееФундамент их забивных ЖБ свай – это самый распространенный тип основания на сложных грунтах. Проникая в почву под воздействием ударной силы, конус на железобетонных сваях раздвигает грунт. Распирая землю сваи одновременно уплотняют ее вокруг себя, тем самым прочно сидя в земле. В зависимости от нагрузки на будущий фундамент выбирается тип железобетонных свай. Свай различного диаметра, длинны и нагрузки. На наших сваях закладывают прочные фундаменты. Железобетонные сваи имеют собственную маркировку. Например, С110.30-10. Расшифровывается эта аббревиатура так:
С – свая 110 – длина свай в дм. 30 – сечение 10 – нагрузка. Компания База ЖБИ является производителем железобетонных изделий в Московском регионе. Мы производим широкий перечень ЖБИ гражданского назначения. Производственная площадка находится в Московской области. Основная железобетонная продукция представлены в нашем каталоге.
Железобетонные трубы
ПодробнееЖелезобетонные трубы производятся из высокопрочного бетона и служат транспортировкой дождевых вод или хозяйственно-бытовых отходов. Долгая эксплуатация, простота обслуживания и не высокая цена делают эти детали выгодными для покупки.
Трубы ЖБ делятся по следующим классам:
- Трубы железобетонные безнапорные ( Самые известные в этой отрасли. Применяют их для конструкций со свободно подвижной жидкостью. Перемещение жидкости внутри идет за счет наклона коммуникаций. Изделия делят на два подвида: раструбные или фальцевые)
- Трубы железобетонные напорные (Делают из прочных марок бетона по особой технологии, используя дополнительную отпрессовку. Необходимы для систем, где рабочая жидкость проходит под давлением. Давление внутри такой системы нагнетается через насосную спецтехнику.)
Раструбные и фальцевые трубы
Эти ЖБИ различаются способом соединения конструкции:
Трубы железобетонные безнапорные раструбные устроены так, что на одном конце располагается втулочная часть, а на другой стороне расширение в виде воронки. Герметизируются в стыках глиной, мастикой, либо битумом.
Трубы железобетонные безнапорные фальцевые соединяются с поверхностью стенок изделия. Стыки заполняются бетоном или особым герметиком. По каждому виду и подвиду этих систем прописан государственный стандарт (ГОСТ). В котором описаны точные технические характеристики, значения, параметры, функции, правила эксплуатации и гарантии.